Kōniec kołnierzōw autobusu

Kołnierz zaciskowy je podstawowym elymyntym dostympu do zasiyły systymu autobusowego, suży za przechodnie połōnczynie miyndzy linijōm magistralnōm autobusōw a transformatorami abo szafami dystrybucyjnymi niskigo napiyńcio, i działo za zaczōntkowy kanał do wchodu zasilanio elektrycznego do ôbwodu autobusowego.

Korpus kołnierza zakōńczynio integruje pozycjōnujōnce platy mocujōnce, warstwy izolacyjne miyndzyfazowe, gumowe uszczelki i wielofazowe przewodzōnce szpilki. Jedna strōna je ściśle połōnczōno ze przewodnikami piyrszyj sekcyje drōgi, w czasie kej drugo strōna je prefabrykowano ze sztandardowymi ôtworami śrubōw do zewnyntrznego połōnczynio zasilanio bez sztywne szynki abo elastyczne miedziane plecione złōnczki.

Dostympne sōm dwa sztimujōnce schymaty do połōnczynio urzōndzyń. Do połōnczynio ze szrankami dystrybucyjnymi sōm przijmowane sztywne płytki. Jedyn kōniec przimocowo przewodzōnce szpilki kołnierza, a drugi kōniec je przimocowany do wychodzōncych miedziannych sztangōw głōwnego przełōncznika we postrzodku szafy. Sztywne przewodniki zapewniajōm stabilno transmisyjo ciynżkigo strumiynia ze plaskatymi i ściśle przifasowowanymi powiyrchniami kōntaktowymi, co skutecznie zmyńszo ôdporność kōntaktowo i wzrōst tymperatury roboczyj. Dlo połōnczynio transformatora preferuje sie elastyczne złōnczki. Deformowalno pojymność bufora elastycznych przewodnikōw ôdpado naprziciski wyporne sprawiōne bez dyrgania ôperacyjne jednostki jak tyż termiczne rozprzestrzynianie i krymf, zapobiygajōnc pękaniu połōnczyń i luźnymu kōntaktowi miyndzy zaciśniyńciami kołnierza i transformatora.

Uszczelki uszczelniajōnce zamontowane na korpusie kołnierza zapewniajōm ôchrōna IP-, coby izolować wilgłość i pył jak tyż uniknōńć krōtkich łōnczyń miyndzyfazowych. Ôdpedniōny metalowy korpus tworzi kōmpletny ôbwōd uziymiynio, coby zapewnić bezpiyczyństwo ôperacyjne dlo persōnelu kōnserwacyjnego. W czasie roboty strumiyń wyjściowy z transformatorōw abo szrankōw dystrybucyjnych je przekazowany do wielofazowych przewodnikōw kołnierza bez sztywne abo elastyczne złōnczki, a potym płynnie kludzōny do wnyntrznych przewodnikōw magistralnego magistrali, coby utworzić ciōngły i kōmpletny ôbwōd dystrybucyje siyły.

Ôgōlno struktura integruje funkcyje przewodzynio elektrycznego, mechanicznego buforowanio dyrgań i ôchrōny przed uszczelniyniym. Je to zastosowane do roztōmajtych scynariuszy przichodzōncych z wysokim strumiyniym, takich jak cyntra danych, elektrownie przechowujōnce ynergijo i elektrownie industryjalne, co zapewnio dugoterminowo sztabilno i niskostratowo funkcjōniyrowanie systymu autobusowego na krańcu wlotu ynergije.

Jako ekstra ôdpowiednik do przichodzōncych połōnczyń autobusowych drōg, głōwnym prawidłym ôbioru kołnierzōw zaciskowych je sztimu specyfikacyje. Jeji model ôbtoczynio drōgi, ukłod sekwyncyje faz, przekroj przewodnika i klasa ôchrōny muszōm być w połni zgodliwe z głōwnym korpusym drōgi, tak coby wyeliminować potyncjalne zagrożynia bezpiyczyństwa, take jak przegrzanie kōntaktu i awaryjo uszczelnianio sprawiōne bez niyzgodliwe wymiary i prōmiynie. Materyjo przewodnika musi być tyż ôdpednio dopasowano: do aluminiowych-przewodnikōw autobusōw używo sie aluminiowych kołnierzōw, a miedziannych kołnierzōw do miedziannych-przewodnikōw autobusōw. To zapewnio stało przewodność elektryczno i ​​zmyńszo ôgōlno strata ôbwodu.

Zorty produktōw muszōm być ôbiyrane zgodnie z urzōndzyniym zasilanio w gōrze. Do połōnczynio ze szrankami dystrybucyjnymi niskigo-napiyńcio zaleca sie sztywne kołnierze zaciskowe zorty lap-. W połōnczyniu ze sztandardowymi miedziannymi sztangami, mogōm być bezpostrzednio przimocowane do zaciskōw wyłōncznikōw we postrzodku szrankōw. Sztywno struktura połōnczyń może stabilnie przenosić ciōngły ciynżki strumyk ô poru tysiyncy amperōw, ôdpowiedni do stałych linijōw przichodzōncych zasilanio w cyntrach danych i zakładach industryjalnych. Przi połōnczyniu z transformatorami preferuje sie dyrgań-tłumiajōnce kołnierze zaciskōw z elastycznymi interfejsami połōnczynio. Wczasnij zainstalowane pozycyje dlo plecionych elastycznych złōnczōw ôdbijajōm wymiyszczynie wywołane bez dyrgania urzōndzyń jak tyż termiczne rozciōngniyńcie i krymf, zapobiygajōnc luźniyniu i przegrzaniu zaciskōw.

Kōnfiguracyje ôchrōny sōm ôkryślane w ôparciu ô strzodowisk usług. Standardowe kołnierze IP54 sōm przijmowane do zwykłych suchych warōnkōw we postrzodku, w czasie kej uszczelniōne kołnierze IP68 z zagrubiōnymi wodoodpornymi gumowymi uszczelkami sōm ôbiyrane do zewnyntrznych placōw, pōmiyszkań maszin magazynowanio ynergije i wilgotnych piwnic. W czasie doboru modelu, zweryfikuj nominalno struktura strumiynio i fazowo (3P4W abo 3P5W) i ôdpowiadaj przestrzyństwa instalacyje na -mianu. Wyrōwnoważ niezawodność elektryczno, adaptacyjno mechaniczno i ​​wymogania ôchrōny strzodowiska, coby zagwarantować dugoterminowo bezpieczno funkcjōniyrowanie sekcyje wlotu zasilanio autobusowego.

wszyske kōmpletne zestawy produktōw dystrybucyje ynergije produkowanych bez naszo fyrma, w tym autobusowe drōgi, kołnierze zaciskōw, zespoły łōnczōne, skrzynki do wtyczki, wiszōncy wsporniki i inksze akcesoria, sōm w cołkości produkowane w miaście Yangzhong, miasto Zhenjiang, prowincyji Jiangsu, w Chinach. wszyske procedury produkcyje, przetworzanio i montażu sōm niyzoleżnie wykōnowane w naszych dōmowych przestrzyństwach fabryki, z dostympnymi połnymi i zgodliwymi dokumyntami certyfikatu pochodzynio.

Podstawowe surowice wszyskich produktōw, take jak przewodniki, korpusy, izolacyjne czynści i sprzynt sprziczny, sōm pochodzōnce ôd formalnych krajowych producyntōw. Niy dochodzi do przetworzanio pōł-materyjōw gotowych importowanych z zagranicznych montażōw. Cołki lyńcuch produkcyje produktōw je zakōńczōny we Chinach, zgodnie z chińskimi prawidłami kryteriōw pochodzynio.

W przipadku byznesu eksportowego, nasz fyrma może pōmōc w wydowaniu ôficjalnie uznanych certyfikatōw pochodzynio, w tym Certyfikatu Pochodzynio (CO) i Certyfikatu Pochodzynio Uôgōlniōnego Systymu Preferyncyjōw FORM A. Informacyje podane na certyfikatach ściśle ôdpadajōm modelowi produktu, specyfikacyji, wielości i kodu HS klarownego kraju pochodzynio kożdego zamówiynio, z markiym pochodzynio w Chinach. Te certyfikaty mogōm być używane do zagranicznyj ôdprawy tōlowyj, ôbniżynio taryfōw i weryfikacyje kwalifikacyjōw w ôfertach projektōw.

wszyske zawartości certyfikatōw pochodzynio sōm autystyczne i śledzialne, ôdpadajōm zopisōm produkcyje, dokumyntōm zamówień i raportōm kōntrole fabryki ôd jednego-do-jednego. Niy chodzi ô fałszywo deklaracyjo ani wydanie certyfikatu poza -site. Kliyntōm może wczasnij informować nos ô cylu certyfikatu i kraju przeznaczynio do deklaracyje tōlnyj abo ôferty projektu. Naszo fyrma ôdpednio zortuje spōmogajōnce dokumynta produkcyje, coby zapewnić, iże certyfikaty sōm zgodliwe i ważne, jak tyż społniajōm wymogania weryfikacyje ôrganōw tōlnych, posiedzicieli projektōw i instytucyji ze strōny trzecij.

Niymaciele Tag: busway flange end, China busway producynci, dostowcy kōńc kołnierzōw